彈簧的剛度

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彈簧的剛度


一彈簧特性曲線(xiàn)
　　表征彈簧軸向載荷F（或扭矩T）與其壓縮或伸長(cháng)變形量λ（或扭轉角）之間的關(guān)系曲線(xiàn)稱(chēng)為彈簧特性曲線(xiàn)。剪切彈簧
　　1）等節距圓柱螺旋壓縮彈簧的特性曲線(xiàn)
　　彈簧在安裝時(shí)，通常預加一個(gè)壓力 Fmin，使它可靠地穩定在安裝位置上。Fmin稱(chēng)為彈簧的小載荷（安裝載荷）。在它的作用下，彈簧的長(cháng)度被壓縮到H1其壓縮變形量為λmin。剪切彈簧
　　Fmax為彈簧承受的大工作載荷。在Fmax作用下，彈簧長(cháng)度減到H2，其壓縮變形量增到λmax。λmax與λmin的差即為彈簧的工作行程h,h=λmax-λmin。剪切彈簧
　　Flim為彈簧的極限載荷。在該力的作用下，彈簧絲內的應力達到了材料的彈性極限。與Flim對應的彈簧長(cháng)度為H3，壓縮變形量為λlim。彈簧的大工作載荷Fmax，由彈簧在機構中的工作條件決定。但不應到達它的極限載荷，通常應保持Fmax ≤0.8Flim。剪切彈簧
　　2）等節距圓柱螺旋拉伸彈簧的特性曲線(xiàn)有預應力的拉伸彈簧的特性曲線(xiàn)。對有預應力的拉伸彈簧，Fmin>F0，F0為使具有預應力的拉伸彈簧開(kāi)始變形時(shí)所需的初拉力。有預應力的拉伸彈簧相當于有預變形x，故在同樣載荷F的作用下，產(chǎn)生的變形要比沒(méi)有預應力的小。剪切彈簧
　　彈簧的特性曲線(xiàn)應繪在彈簧工作圖中，作為檢驗和試驗時(shí)的依據之一，同時(shí)在設計彈簧時(shí)，利用特性曲線(xiàn)分析受載與變形的關(guān)系也較方便。剪切彈簧
　　二、彈簧剛度
　　使彈簧產(chǎn)生單位變形所需的載荷稱(chēng)為彈簧剛度，其表達式為：
　　kF=dF/dλ（或kT=dT/dφ）
　　實(shí)際上彈簧剛度就是彈簧特性曲線(xiàn)上某點(diǎn)的斜率。符合直線(xiàn)型特性曲線(xiàn)的彈簧，其剛度為一常數。其剛度為：
　　kF=dF/dλ=F/λ=
　　這種彈簧的特性曲線(xiàn)愈陡，剛度也就愈大，即彈簧愈硬，反之則愈軟。剪切彈簧
　　受動(dòng)載荷或沖擊載荷的彈簧，以使用變剛度彈簧為宜。剪切彈簧